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非勻稱載荷疊加態(tài)的組合變油箱加強筋降本優(yōu)化研究

來源：電工電氣發(fā)布時間：2024-01-31 15:31 瀏覽次數(shù)：458

非勻稱載荷疊加態(tài)的組合變油箱加強筋降本優(yōu)化研究

蘇中信

(正泰電氣股份有限公司技術研究院, 上海 201614)

摘要：如何使組合變油箱既滿足安全可靠的前提條件，又充分提高鋼材等原材料的利用率，節(jié)約成本，在現(xiàn)如今尤為關鍵?；诮M合變油箱在非勻稱載荷條件的實際工況下，采用兩種不同模式的力學疊加態(tài)計算方法，對組合變油箱加強筋的布局方式和材料用量進行了優(yōu)化，在滿足極限工況產(chǎn)品安全的條件下，最大限度地達成了降低鋼材使用量這一目的。經(jīng)有限元仿真分析及實物樣機試制，驗證了該研究的可靠性和有效性。

關鍵詞： 組合變油箱；加強筋；疊加態(tài)力學；迭代計算；結構仿真

中圖分類號：TM401+.1 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3175(2024)01-0059-06

Research on Cost Reduction of Stiffener of Combined Variable Oil Tanks

Under the Non-Uniform Load Superposition State

SU Zhong-xin

（Technical Research Institute of Chint Electric Co., Ltd, Shanghai 201614, China）

Abstract: How to make the combined variable oil tank meet the preconditions of safety and reliability and to fully improve the utilization rate of raw materials such as steel is becoming particularly critical. Based on the actual working operation of the combined variable oil tanks under the non-uniform load conditions, the paper adopts two different modes of mechanical superposition calculation methods to optimize the layout of stiffener and material consumption of the combined variable oil tanks. Then, the goal of reducing the steel consumption is achieved to the greatest extent under the extreme working condition of product safety. The reliability and effectiveness of the study is verified by finite element simulation analysis and physical prototype trial production.

Key words: combined variable oil tank; stiffener; superposition state mechanics; iterative calculation; structural simulation

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